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lunes, 17 de junio de 2024

Lancha patrullera A.R.A. Zurubí (P-55): ocho décadas al servicio en aguas del sur… @dealgunamanera...

Lancha patrullera A.R.A. Zurubí (P-55): ocho décadas al servicio en aguas del sur…



La lancha cuenta con 84 años de vida, de los cuales 80 los cumplió brindando servicios en el Canal de Beagle y en el puerto de Ushuaia, bajo el comando del Área Naval Austral.

© Publicado el domingo 16/06/2024 por el Periódico Digital Gaceta Marinera de la Ciudad de Punta Alta, Provincia de Buenos Aires, República Argentina.


En 1939, en los Astilleros navales de la antigua Base Naval de Río Santiago, fueron construidas dos lanchas patrulleras, una para prestar servicios en la Armada Argentina y otra para hacerlo en la actual Prefectura Naval Argentina.

Un año más tarde, la lancha patrullera recibida por la Armada fue bautizada como A.R.A. Zurubí (P-55), siendo su primer apostadero la Base Naval de Río Santiago, donde cumplió funciones de lancha de practicaje en el Río de la Plata hasta el año 1943.



Durante finales de ese año y ante los sucesivos reclamos de la Gobernación de Tierra del Fuego, solicitando la asignación de una lancha de patrulla para brindar servicios y apoyo a la naciente comunidad fueguina, la Armada dispone trasladar su apostadero hacia la Base Naval de la ciudad de Ushuaia.


Dicha misión fue encomendada al entonces Teniente Ernesto Manuel Campos, quien, como Comandante, asumió la responsabilidad de preparar la embarcación en tiempo récord para dar inicio a la travesía que los llevaría a las gélidas aguas del Canal Beagle.


Acompañada por el remolcador A.R.A. Olco, la embarcación zarpó el 26 de mayo de 1944 desde el puerto de Buenos Aires. Durante la navegación hicieron escala en el puerto de Mar del Plata, Base Naval Puerto Belgrano, Bahía San Sebastián y, un día previo a la llegada, amarraron en el Puerto de la Bahía Haberton. 


Tras 21 días de navegación, de recorrer poco más de 1.500 millas náuticas, y de sortear múltiples peripecias, ambas unidades arribaron el 16 de junio de 1944 a la ciudad de Ushuaia, más precisamente a Bahía Lapataia, sitio que se convirtió en su apostadero en esas latitudes.  



Una vez arribada a la capital fueguina, la embarcación comenzó a cumplir diversas tareas, como campañas de balizamiento, relevamientos hidrográficos, viajes de estudio y navegaciones con fines científicos, evacuaciones sanitarias y navegaciones de cortesía.


Llegado el año 1985, la unidad quedó fuera de servicio debido al gran desgaste sufrido en sus tareas diarias. Sin embargo, gracias al esfuerzo por parte de la Armada Argentina con la colaboración del Gobierno de Tierra del Fuego, la Municipalidad de Ushuaia, y diversas entidades de la zona, la lancha patrullera A.R.A. Zurubí (P-55) fue reacondicionada y rebotada el 12 de octubre de 1993. Ese mismo día en que la ciudad de Ushuaia cumplió 109 años, la embarcación fue declarada de interés histórico provincial por decreto N° 2359/93, y municipal por decreto N° 980/93.



A la fecha, la lancha cuenta ya con 84 años de vida, de los cuales 80 los cumplió brindando servicios en el Canal de Beagle y en el puerto de Ushuaia.

Actualmente, sigue operando bajo el comando del Área Naval Austral y cumple navegaciones especiales de tipo protocolar y de relaciones institucionales.




   

lunes, 17 de junio de 2019

A.R.A. Zuribí (P-55)... @dealgunamanera...

75° aniversario del arribo de la histórica lancha patrullera ARA Zurubí a Ushuaia...


Fotografía: Archivo Gaceta Marinera

Desde entonces, cumplió con diversas tareas y es todo un símbolo en la capital fueguina.

© Publicado el sábado 16/06/2019 por el Periódico Digital Gaceta Marinera de la Ciudad de Punta Alta, Provincia de Buenos Aires. Fotografías: Archivo Gaceta Marinera.

La lancha patrullera ARA “Zurubí” fue construida en los Astilleros Navales Río Santiago en 1939. Hasta 1943 cumplió funciones como lancha de practicaje en el Río de la Plata, siendo su apostadero la Base Naval de Río Santiago.

El 26 de mayo de 1944, al mando del Teniente de Fragata Ernesto Manuel Campos, zarpó desde el Puerto de Buenos Aires junto al remolcador “Olco”, dando así inicio a la travesía que los llevaría hasta las frías aguas del Canal Beagle.

Luego de una navegación en la que sufrieron varios percances que superaron exitosamente, fondearon el 15 de junio en la Bahía Harberton. Un día después, tomaron puerto a las 15 horas en Ushuaia, luego de haber recorrido 1500 millas náuticas.

Desde su arribo a la ciudad de Ushuaia en 1944, esta lancha de 22 metros de largo y algo más de 4 de ancho, prestó servicios realizando diversas tareas como relevamiento hidrográfico, balizamiento, evacuaciones sanitarias, navegaciones de cortesía y de apoyo a la actividad científica, alcanzando 50 años de singladuras y pasando luego a condición de inactividad.

El 12 de octubre de 1993, cuando Ushuaia se preparaba para su 109° aniversario, volvió al servicio activo, como consecuencia de los acuerdos entre el Gobierno y la Armada Argentina para su reparación. Fue declarada de Interés Histórico Provincial ese mismo año, por Decreto N° 2359, y a su vez Municipal en base al Decreto N° 980.

Desde hace un tiempo, personal de la Agrupación Lanchas Rápidas con el apoyo de la Base Naval Ushuaia se encuentra realizándole las reparaciones necesarias que le permitan volver a cortar con su proa las aguas de la Bahía Ushuaia.


Lancha Patrullera Clase "Zurubí" 

Nombre: Zurubí     
Nº: P-55     
Construido: Río Santiago, Argentina              
En Servicio: 1939 

Desplazamiento 33 Tn. 
Dimensiones 22 x 4.2 x 1.4 (mts). 
Propulsión 2 motores Deutz de 8 cilindros en v. 
Velocidad 10 Nudos. 
Tripulación 1 Oficial y 3 tripulantes. 

Resumen:
Fue construida en 1939 en los talleres de la antigua Base Naval de Río Santiago, precursores de AFNE. 
Hasta 1943 cumplió funciones de lancha de practicaje en el Río de la Plata, siendo su apostadero la Base Naval de Río Santiago. 

A fines de ese año y como consecuencia de sucesivos requerimientos de la gobernación de Tierra del Fuego, se decidió su traslado a la Base Naval Ushuaia; procediéndose a alistarla y efectuando su zarpada el 03 de marzo de 1944 al mando del teniente de corbeta Ernesto Manuel Campos, con apoyo del Remolcador A.R.A. “OLCO” de 250 tns. 

Recorrió más de 1.500 millas náuticas para arribar al puerto de la ciudad más austral del mundo el 16 de junio de 1944. 

A partir de esta fecha hasta a fines de 1985, prestó amplios servicios, efectuando las más diversas tareas: relevamiento hidrográfico, balizamiento, evacuaciones sanitarias, navegaciones de cortesía y con personal científico para estudio de los distintos fenómenos y evolución de Tierra del Fuego, completando más de 50 años en el mar. 

Entre las anécdotas más destacadas vividas en aguas del Canal Beagle, se destaca la protagonizada en momentos que realizaba una patrulla y la lancha acudió al llamado de una pareja que se encontraba en la costa, resultando ser el pedido de una madre a punto de dar a luz, lo que ocurrió a bordo. 

Habiendo cumplido un ciclo se decide su pase a condición de inactividad. 

La importancia histórica en tierras fueguinas y el cariño de viejos pobladores, impulsaron al gobierno y a la Armada a efectuar las reparaciones necesarias para recuperarla. 

El 12 de octubre de 1993 cuando la ciudad de Ushuaia cumplía 109 años, la Lancha Patrullera A.R.A. Zurubí (P-55) vuelve nuevamente al mar. En esta fecha fue declarada de interés histórico provincial por decreto N° 2359/93, y municipal por decreto N° 980/93. 
 

Cabe destacar que una representación gráfica de la lancha en la Bahía de Ushuaia, aparece en el anverso de un billete de $100 (cien) pesos, vigente desde 1970 hasta 1983, por ley 18.188.