Nuevo Scooter Expert 150... @dealgunamanera...

Nuevo Scooter Expert 150...

 El nuevo Scooter Expert 150 es un motovehículo de líneas modernas ideal para el desplazamiento en ciudad.

Fue lanzado por Corven Motors Argentina, y se suma a los recientemente presentados Expert 80 y Expert 150 Milano.

© Publicado el viernes 20/05/2016 por la Revista Parabrisas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Corven Motors Argentina S.A. acaba de lanzar para el mercado local el Nuevo Scooter Expert 150, un motovehículo de líneas modernas ideal para el desplazamiento en ciudad.

Su configuración y equipamiento permiten una circulación práctica y confortable al conductor.

Este nuevo motovehículo equipa un motor mono-cilíndrico de 150 cc. 4 tiempos y 2 válvulas refrigerado por aire; cuenta con arranque eléctrico y también pedal de arranque.

A nivel diseño, a sus modernas líneas se suman un faro delantero de nuevo diseño con lámpara halógena y LED, giros traseros y faro trasero de LED, un completo tablero con velocímetro, medidor de combustible y luces testigo de clara lectura.

Asimismo, destacan un baúl bajo asiento amplio, la doble guantera con gancho porta-objetos sujeto al chasis y un puerto USB dentro del baúl para recarga de dispositivos electrónicos.

El nuevo Expert 150 llega para completar la línea de scooters Corven, firma que recientemente presentó los modelos Expert 80 y Expert 150 Milano. Está disponible en colores rojo, gris y blanco.

El nuevo Expert 150 equipa un completo tablero con velocímetro, medidor de combustible y luces testigo de clara lectura.

FICHA TÉCNICA

MOTOR

» Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos refrigerado por aire

» Cilindrada: 149,6cc

» Sistema de ignición: CDI (Ignición por descarga capacitiva) con avance electrónico

» Puesta en marcha: Eléctrico y pedal de arranque

TRANSMISIÓN

» Por variador de velocidad constante, accionado por correa de transmisión.

» Velocidad máxima: 90 Km/h

CAPACIDAD

» Tanque de combustible: 7 Litros

CHASIS Y SUSPENSIÓN

» Neumático delantero: 130/60 - 13 con Llanta de aleación

» Neumático trasero: 130/60 – 13 con Llanta de aleación

» Freno delantero: disco hidráulico / tipo manual

» Freno trasero: tambor / tipo manual

Motociclistas Sí, Delincuentes No... De Alguna Manera...

Motociclistas Sí, Delincuentes No...

A través de ASUMA (Asociación Usuarios de Motovehículos de Argentina) llevamos todas las instancias judiciales posibles sobre la implementación del Chaleco, stickers en los cascos, avances sobre el derecho de propiedad, etc.

Solamente podemos actuar sobre una Ley aprobada en la Legislatura.

Hace varios años veníamos “rumiando” una idea, que en 2012 los españoles nos confirmaron con su accionar y es el Talón de Aquiles de los políticos, este es el número de electores, o sea nosotros los simples ciudadanos.

Entendemos como Sector de la Moto a: los usuarios, los empleados de las empresas y operarios, los concesionarios y agencias sumando hasta el personal de limpieza, a los gestores, a las aseguradoras, a los proveedores, en fin, somos muchos.

En un cálculo “austero”, pensamos en 6.500.000 - SEIS Y MEDIO millones- de involucrados en este Sector, y pueden ser unos cientos de miles más, que se nos escapan, como ser las empresas de Moto Turismo que operan en la Patagonia.

El padrón electoral argentino al día de hoy está en 30.500.000 electores aproximadamente, que se incrementó con la incorporación de los menores de 18 años.

Un 22 % de esos electores, son del Sector de la Moto en toda su amplitud, sin descartar al personal de seguridad de las empresas, ni los transportes, etc. Todos dependen de que ese Sector funcione fluidamente y principalmente que evolucione en el tiempo.

La idea es imprimir una cantidad de afiches, con buen diseño y buen papel, para que todas las Concesionarias Oficiales, Repuesteros y Talleristas los peguen en sus vidrieras.

El tamaño tendría que ser legible a simple vista, tenemos que ver las proporciones y el máximo rendimiento del papel, para no tener desperdicios no deseados.

Creemos que el alto tendría que estar entre 20 y 30 cm. y ver proporcionalmente cuánto da de largo.

ASUMA necesita dos cosas:

Apoyo económico para imprimir los afiches y apoyo logístico.

Logístico y es fundamental, que lleguen los afiches a los Concesionarios y Agencias, casas de repuestos, talleres, etc. de TODO EL PAIS.

Este mensaje de ASUMA es bueno para todos, ya que somos una Asociación Civil Sin Fines de Lucro reconocida por la Suprema Corte de Justicia de la Provincia de Buenos Aires, al aceptarnos el Juicio por Inconstitucionalidad del Art. 48 de la Ley de Tránsito.

Este afiche tendría que estar en TODOS LOS RINCONES del país.

Este mensaje también sirve para que los políticos entiendan que un día no se pueden levantar e inventar una restricción a las motos, impidiendo el ingreso de repuestos, neumáticos, generando nuevos impuestos, y tratándonos de “PRESUNTOS DELINCUENTES”. Que se den cuenta que somos muchos a la hora de votar, también para que los motociclistas tomen conciencia de su poder ciudadano.

© Publicado el Lunes 02/06/2014 por la Asociación Usuarios de Motovehículos de Argentina  www.asuma.org

8va. Caravana Solidaria al Hospital de Pediatría Garraham... De Alguna Manera...

8va. Caravana Solidaria al Hospital de Pediatría Garraham...

Triciclos Speed Limit... De Alguna Manera...

Es una solución económica, práctica y de fácil uso para el traslado de mercadería, productos o herramientas dentro del radio urbano. Es un vehículo con las prestaciones de un utilitario o pick up, pero con el costo y la operatividad de una motocicleta. Ideal para moverse en el tránsito rápidamente, sin problemas de estacionamiento y con la mecánica de una motocicleta que lo hace fácil y económico de mantener.

SP500

Motor	300 cc a carburador
Refrigeración	Por agua
Arranque	Eléctrico y patada
Embrague	Discos
Velocidades	5
Reversa	si
Frenos traseros	Tambor
Frenos delanteros	Tambor
Freno de mano	Si
Suspensión delantera	Amortiguador hidráulico y resorte
Suspensión trasera	Elásticos y amortiguador
Llantas	chapa
Medidas de caja de carga	125 x 170 cm
Capacidad de carga	350 kg máximos
Barandas laterales	Rebatibles
Baranda trasera	Rebatible

SP1000

SP1000 construccion

Motor	300 cc a carburador
Refrigeración	Por agua
Arranque	Eléctrico y patada
Embrague	Discos
Velocidades	5
Reversa	si
Frenos traseros	Tambor
Frenos delanteros	Tambor
Freno de mano	Si
Suspensión delantera	Amortiguador hidráulico y resorte
Suspensión trasera	Elásticos y amortiguador
Llantas	chapa
Medidas de caja de carga	125 x 230 cm
Capacidad de carga	350 kg máximos
Barandas laterales	Rebatibles
Baranda trasera	Rebatible