VW
presentó la Nueva Saveiro: en julio en la Argentina…
La
actualización de la pick up se develó en Brasil, desde donde arribará al
mercado local. Aleja su diseño de los Gol Trend y Voyage, pero comparte
interior y mecánicas.
Volkswagen
presentó en Brasil el rediseño de la Saveiro, que comenzará a venderse en el país vecino a partir de
abril, pero que a
la Argentina llegará recién en julio, tal cual anticipó a CarsMagazine.com.ar el Supervisor de Marketing de Producto
de Volkswagen Argentina, Mariano
Mlikota (ver más aquí).
Como habíamos informado, y por primera vez en sus 33 años
de vida, a partir de esta actualización la Saveiro
adopta un diseño propio, independiente del Gol Trend y el Voyage,
modelos con los que todavía comparte familia en el mercado argentino.
La Nueva Saveiro se distingue por tener el capot más elevado, ahora con dos nervios
inéditos, conectado con los nuevos faros y con una línea de recorte recta,
ya que el logo de la marca fue separado y centrado en la parrilla.
El
paragolpes también se distancia de los renovados Gol Trend y Voyage (ver más Cars Magazine) gracias a un listón cromado que incluyen algunas
versiones. Además,creció la entrada de aire en la zona baja del
frontal con la
misión de darle un aspecto “más
deportivo”, según explicó Volkswagen.
Por dentro, la pick up
que la marca alemana traerá al mercado local no presenta diferencias respecto
de los nuevos Gol Trend y Voyage, pero sí evoluciona en relación a la Saveiro
que todavía se vende en Argentina.
Modificó
el volante (en algunas versiones, es multifunción), el instrumental, la plancha
de abordo y las salidas de aire, que ahora son rectangulares.
El habitáculo tomó soluciones del Golf
VII y adoptó una
apariencia más elegante.
En el plano tecnológico, la novedad más importante es la incorporación del nuevo sistema de
información y entretenimiento App Connect, una tecnología
global de Volkswagen. Con él, los usuarios podrán reproducir en la pantalla
táctil de 5 o 6,3 pulgadas (según la versión) las funciones de su smartphone.
Por ejemplo, la lectura y respuesta de mensajes de texto o e-mail con el
control por voz. Es compatible con MirrorLink,
Apple CarPlay y Android Auto.
La
renovación estética, de todos modos, no llegó a Brasil acompañada de novedades
mecánicas. La pickup sigue
ofreciendo el motor 1.6 de 8 válvulas y 101 CV a 5.250 rpm para todas las versiones, menos para
la Cross, que equipa el impulsor
1.6 de 16 válvulas y 110 CV a 5.750 rpm, como sucede en la gama
actual.
La caja es manual de cinco
velocidades en todos los casos, aunque se esperaba al tope de
la gama la transmisión de seis marchas que hoy traen acopladas al motor de 110
CV las opciones Highline de los modelos Fox y Surán. Además,
la dirección sigue siendo asistida hidráulicamente.
En el mercado brasileño,
son cuatro los niveles de equipamiento disponibles: Robust (una novedad destinada al trabajo,
sólo con cabina simple), Trendline, Highline y Cross.
La opción Robust viene con frenos ABS con EBD, doble airbag y frenos a disco en
las cuatro ruedas.
La Trendline agrega computadora de abordo, dirección
hidráulica, tres apoyacabezas traseros y cierre centralizado eléctrico de
puertas y ventanas.
La Highline suma aire acondicionado, espejos exteriores
eléctricos con luces intermitentes, volante multifunción y sistema “Media
Plus”, con radio, CD, MP3, Bluetooth, USB, tarjeta SD y entrada auxiliar.
La Cross, además de sus detalles estéticos
aventureros, sigue siendo la única que ofrece control de estabilidad y tracción.
En cualquier caso, como apuntamos, habrá que esperar a julio para conocer con
exactitud cómo es la propuesta mecánica, de equipamiento y de conformación de
gama de la Saveiro 2016 en la Argentina.
