Audi presentó su bicicleta electrónica...
Armazón, brazo giratorio y ruedas hechas de carbono están en
línea con el principio de diseño ultra ligero de la marca alemana. El prototipo
presentado en Austria combina un manejo eléctrico y poder muscular. Fotos.
La automotriz alemana Audi presentó una máquina deportiva
muy inspiradora, la bicicleta electrónica Wörthersee de Audi en Wörthersee,
Carinthia (Austria).
El prototipo combina un manejo eléctrico y el poder
muscular.
El jefe de diseño, Wolfgang Egger, comenta: “Como bicicleta
electrónica de alto rendimiento para ciclismo deportivo y ejercicios, presenta
las competencias básicas de Audi de diseño, ult ra, e-tron y conexión.”
Creador. El jefe de diseño de Audi, Wolfgang Egger y la novedosa
bicicleta.
La bicicleta electrónica Audi Wörthersee hizo su primera
gran aparición en la Gira Wörthersee de este año, la 31er. reunión para
fanáticos de Audi, VW, Seat y Skoda; el ciclista de pruebas, Julien Dupont, y
el especialista en terrenos, Petra Bernhard, mostrarán sus proezas y
habilidades en ciclismo callejero.
El dinamismo óptimo de la bicicleta prototipo se ve
claramente a primera vista. “Al desarrollar la bicicleta electrónica Wörthersee
de Audi, nos inspiramos en principios de diseño para carreras de motociclismo”,
explica Hendrik Schaefers, uno de los diseñadores en Concept Design Studio
Munich.
“La bicicleta electrónica parece increíblemente precisa,
altamente emocional y estrictamente funcional. En verdad, el esfuerzo en el
diseño se enfocó en su función como máquina deportiva. Todos los elementos de
diseño están de ese modo alineados con las características técnicas.”, concluye
el experto.
El armazón ligero presume un bajo centro de gravedad y un
volumen general compacto. De este modo, la bicicleta electrónica es
magníficamente ágil en los límites del manejo deportivo.
La batería de iones de litio está incorporada en el armazón
y necesita 2,5 horas para cargarse por completo. En las largas giras de ensayo,
sólo se requirieron de algunos simples pasos para quitar la batería y
reemplazarla con una ya cargada.
© Fuente: Audi AG. Publicado por el Diario Perfil de la Ciudad Autónoma de Buenos AIres el jueves 17 de Marzo de 2012.
Las fotos:
