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domingo, 8 de marzo de 2015

Murió Gerardo Sofovich. Q.E.P.D. ... De Alguna Manera...

Murió Gerardo Sofovich, un ícono del espectáculo argentino…


El conductor falleció a las 5 AM del domingo, a causa de una hemorragia interna, confirmó su hijo. El productor teatral Gerardo Sofovich falleció en la madrugada del domingo a causa de una hemorragia en la clínica Suizo-Argentino.

El conductor padecía de una severa afección cardíaca. Fue internado en el mencionado centro de salud en octubre pasado con una insuficiencia respiratoria, de la que después se recuperó de la mano del doctor Luis De la Fuente.

La información fue confirmada a los medios por su hijo Gustavo.

Nacido en Buenos Aires el 18 de marzo de 1937, Gerardo Sofovich fue conductor, guionista y director, y uno de los más prolíficos productores de televisión y teatro.

Junto a su hermano Hugo Sofovich inició su carrera en la década del ’60. Entre sus creaciones más famosas se cuentan Operación Ja-Já, programa que concentró a lo largo de la primera década que estuvo en el aire, una verdadera selección nacional de comediantes: Alberto Olmedo, Juan Carlos Altavista, Jorge Porcel, Fidel Pintos, Javier Portales, Ernesto Bianco, Vicente Larrusa, María Rosa Fugazot, César Bertrand y Carmen Morales, entre muchos más. Polémica en el bar y La Peluquería de Don Mateo son otras de sus famosas creaciones.

En cine, como autor o director se destacan Las minas de Salomón Rey, Los caballeros de la cama redonda, Camarero nocturno en Mar del Plata, Los vampiros los prefieren gorditos y varios títulos más, casi siempre con las actuaciones de Alberto Olmedo y Jorge Porcel junto a las vedettes Moria Casán y Susana Giménez.

En teatro, es recordado por obras Una familia poco normal, No somos santas, Pobres pero… casi honradas, Soltero… ¡y con dos viudas!, Corrientes esquina glamour, Delicadamente inmoral, Flor de Pito y El champán las pone mimosas, entre otras.

Como conductor de televisión comenzó en 1973 con el periodístico Las dos campanas; en 1990 Semananueve, y desde 1987 La noche del domingo.

También participó como jurado en Bailando por un sueño, y en Los 8 escalones, el programa conducido por Guido Kaczka.

© Publicado el domingo 08/03/2015 por el Diario Perfil de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.


miércoles, 21 de abril de 2010

Prototipos Jet... La Historia... De Alguna Manera...


Prototipos JET… Un poco de Historia…


En 1974, en la Compañía Gillette de Argentina buscábamos la diversificación de líneas de productos y pensando la época, Argentina tenía una política económica cerrada y no permitían importaciones de juguetes, la idea no era incorrecta.

Ernesto Bianco, nuestro Director de Marketing y Ventas, junto a Jorge Novo y Luis Peydro como responsables del proyecto presentaron ante la Dirección de la Compañía el mismo, el cuál fue fructífero y en San Salvador de Jujuy, meses después, David Stone, presidente de la Compañía Gillette de Argentina y fanático de River Plate, apareció en los salones del Hotel Alto La Viña con el relato de Hugo Cando, famoso relator automovilístico “jugando con los Prototipos Jet”, acompañado por todos los directores de la empresa.

Toda la empresa participó de aquel lanzamiento con muchas expectativas, el cuál fue revolucionario, tanto desde la magnitud del producto por su calidad, sino también por el desarrollo comercial que aquello implicaba. Nunca en Argentina había habido tanta publicidad gráfica y Televisiva para esa categoría de productos.

Las jugueterías, atendidas por un vendedor especial, Ernesto Yorio, comenzaron a distribuir el producto en sus locales, también las Farmacias y Perfumerías, si leyó bien, eran canales habituales de la Compañía Gillette de Argentina, algunos Kioscos, exhibían y vendían los Prototipos Jet.

Hubo un modelo “matador” el Brabham BT 42 del "Lole" Reutemman, quien había incursionado en la Fórmula Uno con éxito, el modelo más vendido.

Le siguieron otros veinticuatro modelos y un Prototipo que nunca salió a la venta. En 1978, ante la apertura económica de nuestro “Héroe y Prócer Nacional Martínez de Hoz”, todo sucumbió. Las matrices fueron vendidas a la empresa Buby, luego cerrada y poco a poco los modelos originales fueron desapareciendo.

Los Prototipos Jet se comercializaron en Cajas Individuales y en Blisters, también tuvieron Material de Promoción diverso, como ser Llaveros, Calcomanías, Etc. y unas cajas llamadas Garajet, para guardarlos.

Simplemente un poco de historia…

Muchas gracias.

© Luis A. Capomasi ex Compañía Gillette de Argentina entre 1974 y 1994