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jueves, 13 de julio de 2017

Se produjo la ruptura final de un sector de la barrera de hielo Larsen C… @dalgunamanera

Se produjo la ruptura final de un sector de la barrera de
hielo Larsen C…


La fractura se originó en el oeste del mar de Weddell, contiguo a la península Antártica y ocurre en una época del año donde el mar de Weddell se encuentra con máximo de concentración de hielo marino por lo que su desplazamiento se ve dificultado.

© Publicado el viernes 30/06/2017 por el Períodico Gaceta Marinera de la Ciudad de Punta Alta, Provincia de Buenos Aires.

En las últimas horas se produjo la ruptura final de un sector de la barrera de hielo Larsen C, luego de un proceso denominado “calving” de varios años, el cual determina la producción de enormes témpanos desde los bordes de las barreras de hielo y de los glaciares que terminan en el mar.

La información fue brindada por el Servicio de Hidrografía Naval, a través del Departamento de Meteorología, que realiza el seguimiento de los témpanos que derivan en el océano Atlántico Sur y los mares de Weddell y Bellingshausen en la Antártida. Por tal motivo, se mantiene una estricta vigilancia sobre los sectores antárticos que puedan generar el desprendimiento de hielo de origen terrestre hacia el mar y convertirse de esta manera en témpanos a la deriva.

Los datos son publicados en Cartas de Témpanos a través de sitio de internet y por medio de los Radioavisos Náuticos en el sector de la NAVAREA VI de responsabilidad nacional.

El último evento similar había ocurrido en 2002 con la fractura de Larsen B y la generación de cientos de témpanos de diferentes tamaños.

A principios de este año se había detectado un rápido incremento en la velocidad de fractura pero luego pasó a ralentizarse, llegando a la inactividad para el mes de mayo.


En junio nuevamente se reactivó el proceso dando como resultado la pérdida de un 10% de la barrera Larsen C, generando un témpano de 178 km de largo por 55 km de ancho, y una superficie aproximada de 6500 km².

A través de sensores de satélites de órbita polar se ha podido determinar que el mencionado témpano (pendiente de asignación de nombre por parte del Centro Nacional de Hielo de Estados Unidos) posee un espesor promedio de entre 200 y 300 metros, aunque podría ser mayor en algunos sectores. La sección que puede observarse fuera del agua tiene una altura de unos 30 metros.

La región de la Antártida donde se produjo esta fractura es en el oeste del mar de Weddell, contiguo a la península Antártica. Al ser una zona cubierta de manera casi permanente por hielo marino, prácticamente no existen sondajes que permitan conocer la profundidad del mar. Sólo algunas mediciones aisladas aportan datos de profundidades entre 300 y 400 metros.

Es importante tener en cuenta que el desprendimiento de la barrera Larsen C ocurre en una época del año donde el mar de Weddell se encuentra con máximo de concentración de hielo marino por lo que su desplazamiento se ve dificultado.

El sentido de circulación de las corrientes marinas en esta región permite predecir una deriva futura hacia el norte y luego nornordeste.

A partir del análisis de la información disponible y con sondajes de mejor definición hacia el norte del mar de Weddell, puede determinarse que el témpano recientemente generado no tendrá una deriva significativa y posiblemente quede varado con poco desplazamiento, hasta que por efecto de temperatura, viento y corrientes comience su derretimiento.





lunes, 9 de enero de 2012

El Antarktikos... De Alguna Manera...


El Antarktikos quiere transformarse en el tercer velero argentino en llegar a la Antártida...

 Aventura. El Antarktikos quiere llegar a la Antártida.

Fue construido por un ingeniero y un abogado y parte hoy desde Ushuaia para los mares del sur.

Una aventura planificada hace más de 10 años. Eso es lo que están por cumplir Osvaldo Mauro y Luís Campi, que construyeron el velero Antarktikos con sus propias manos y ahora sueñan con llegar a la Antártida.

Tras un mes de navegación hasta Ushuaia el velero se prepara para el ansiado cruce a la Antártida, que los aventureros mismos describieron como “el Himalaya de los navegantes”, en una nota publicada por Clarín en octubre del año pasado.

La primera etapa de la aventura, unió la Ciudad de Buenos Aires con el puerto de la ciudad austral, y culminó los primeros días de diciembre. Al llegar allí, los dos capitanes y el resto de la tripulación regresaron a Buenos Aires para pasar las fiestas con sus familias.

Desde el pasado 3 de enero, estuvieron ultimando detalles para seguir la expedición en el día de hoy, rumbo a las bases Argentinas. La aventura se podrá seguir por el blog de la travesía.

“Este tramo de la expedición es el más esperado: cruzaremos el Cabo de Hornos y el Pasaje de Drake con sus olas enormes y vientos huracanados. Refugiados en alguna caleta esperaremos las mejores condiciones meteorológicas para comenzar el cruce”, comentó Osvaldo.

Los aventureros planean visitar varias bases. El primer destino será la Base Primavera, cruzando el Mar de la Flota. Desde allí continuarán por el estrecho de Gerlache hacia Puerto Fyon, Puerto Paraíso y Bahía Dorian. Este tramo demandará unas seis semanas y convertirá al Antarktikos en el tercer velero argentino en llegar a la Antártida.

© Publicado por el Diario Clarín de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el lunes 9 de Enero de 2011